ΒΟΛΟΣ ΤΑΞΙ Με την υπογραφή του Βασίλη Σπανούλη σε δημιουργία και εκτέλεση και τον Μάικλ Μπράμος να πετυχαίνει καθοριστικό τρίποντο 1,5 λεπτό πριν τη λήξη, η εθνική ομάδα μπάσκετ των......

Μεγάλη νίκη για την Εθνική μας κόντρα στην Ισπανία ΒΟΛΟΣ ΤΑΞΙ Με ηγέτη τον Σπανούλη «γονάτισε» τους Ίβηρες με 79-75




Με την υπογραφή του Βασίλη Σπανούλη σε δημιουργία και εκτέλεση και τον Μάικλ Μπράμος να πετυχαίνει καθοριστικό τρίποντο 1,5 λεπτό πριν τη λήξη, η εθνική ομάδα μπάσκετ των Ανδρών «έσπασε» την εξαιρετικά δυσμενή παράδοση απέναντι στην Ισπανία, μπήκε «με το δεξί» στη Β΄ φάση του Ευρωμπάσκετ της Σλοβενίας και έκανε το πρώτο βήμα για την πρόκριση της στα προημιτελικά.

Το αντιπροσωπευτικό συγκρότημα επικράτησε 79-75 των «φούριας ρόχας» στη Λιουμπλιάνα και τους υποχρέωσε στη 2η ήττα τους (μετέφεραν 1 νίκη και 1 ήττα από την Α' φάση), με την οποία τους «έπιασε» στη βαθμολογία του Α' ομίλου. Επόμενη αναμέτρηση για την εθνική η αναμέτρηση του Σαββατου με τους «οικοδεσπότες» Σλοβένους (22:00).

Τα δεκάλεπτα: 16-26, 41-38, κατασκευή δυναμικών ιστοσελίδων Βολος 52-57, 79-75




ΒΟΛΟΣ ΤΑΞΙ ΒΟΛΟΣ ΤΑΞΙ Μπαρόζο: προώθηση ιστοσελίδων δωρεαν Βολος «Εντυπωσιακές αλλαγές στην Ελλάδα την τελευταία τριετία»

O πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτ ελληνική οικονομίαοικονομία, μετά την έναρξη της κρίσης, υπενθύμισε ότι, εκείνη την εποχή, όλοι οι οικονομολόγοι ήταν περίπου βέβαιοι ότι η Ελλάδα θα αποχωρούσε από την ευρωζώνη - Σουλτς: Η ανεργία των νέων είναι το δυσκολότερο στοίχημα που πρέπει να κερδίσουμεΤην πεποίθησή του πως η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εξέλθει σταδιακά από την κρίση το 2014, σχεδιασμοσ ιστοσελιδασ Βολος περισσότερο ενωμένη και ισχυρή από ποτέ, εξέφρασε ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτ ροπής Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο, μιλώντας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στο Στρασβούργο. Στην τελευταία του ομιλία για την «κατάσταση της Ένωσης», πριν από τις ευρω εκλογές του 2014, ο πρόεδρος του εκτελεστικού οργάνου της Ε.Ε ανέπτυξε τις ιδέες του για το μέλλον της Ένωσης και τόνισε πως η Ε.Ε έχει επιτύχει πράγματα που κανείς δεν θα πίστευε μέχρι και πέντε χρόνια πριν και υποστήριξε πως τα μηνύματα που έρχονται τόσο από την Ελλάδα, όσο και τις άλλες αδύναμες οικονομίες δείχνουν ήδη πως η κρίση πλησιάζει στο τέλος της.

 «Την τελευταία πενταετία η Ε.Ε ήταν περισσότερο παρούσα από ποτέ. Όλα αυτά τα χρόνια η ευρώπη πολέμησε για να αντιμετωπίσει την κρίση. Ας αναλογιστούμε το τι κάναμε μαζί. Κινητοποιήσαμε πάνω από 700 δισ. ευρώ για να βοηθήσουμε τις χώρες που πλήττονται ακόμα από την κρίση. Οι περισσότεροι οικονομολόγοι πίστευαν ότι η Ελλάδα θα αποχωρούσε από την ευρωζώνη και πως η ευρωζώνη θα είχε διαλυθεί. Αντίθετα, αγορα domain Βολος η Ε.Ε διευρύνθηκε και πλέον αποτελείται από 28 κράτη- μέλη και από 1ης Ιανουαρίου η ίδια η ευρωζώνη θα έχει διευρυνθεί σε 18 μέλη.

Δοκιμάστηκε η αντοχή της Ένωσης αλλά αντιμετωπίζουμε μαζί τις προκλήσεις. Μόνο μαζί ως Ε.Ε μπορούμε να προστατέψουμε τις αξίες μας σε έναν παγκοσμιοποιημένο οικονομικό περιβάλλον», κατασκευή site Βολος τόνισε ο πρόεδρος Μπαρόζο απέναντι στους 28 Επιτρόπους, αλλά σε σχετικά μικρό αριθμό βουλευτών, καθώς σε σύνολο 766 ευρωβουλευτών παρόντες ήταν μόλις 120.

Ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτ ροπής αναφέρθηκε σε συγκεκριμένα στοιχεία από τις χώρες που πλήττονται από την κρίση, υποστηρίζοντας πως τα χειρότερα έχουν περάσει και πως το 2014 θα είναι μια χρονιά ανάπτυξης για την Ε.Ε., αλλά επανέλαβε πως το πρόβλημα της ανεργίας είναι αυτό στο οποίο θα πρέπει να εστιάσει η Ε.Ε., ένα πρόβλημα οικονομικά μη βιώσιμο, πολιτικά απαράδεκτο και κοινωνικά δυσβάσταχτο. «Οι πιο αδύναμες χώρες δανείζονται με χαμηλότατα επιτόκια και τα χρηματιστήρια ανακάμπτουν. Στην Ισπανία αυξήθηκαν οι εξαγωγές περισσότερο από ποτέ. Από το καλοκαίρι του 2012 η Ιρλανδία αναπτύσσεται για τρίτη συνεχή περίοδο. Η Πορτογαλία έχει ισοσκελισμένο προϋπολογισμό και είναι ήδη σε ανάπτυξη. Η Ελλάδα πραγματοποίησε εντυπωσιακές μεταρρυθμίσεις και πλησιάζει σε πρωτογενές πλεόνασμα. Η Κύπρος εφαρμόζει εξαιρετικά τις μεταρρυθμίσεις. Η ανάπτυξη είναι κοντά για όλη την ευρώπη. Ας μην υπερτιμούμε αλλά ούτε να υποτιμούμε τις εξελίξεις. Χρωστάμε όμως στους 26 εκ ανέργους να κάνουμε πολλά ακόμα» τόνισε ο πρόεδρος Μπαρόζο.
 
Ο Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο αναφέρθηκε ακόμα και στα βήματα τα οποία πρέπει να κάνει η Ε.Ε για να προχωρήσει περαιτέρω στην εμβάθυνσή της, υποστηρίζοντας πως η τραπεζική ένωση (σ.σ ζήτημα για το οποίο θα ψηφίσει την Πέμπτη 12 Σεπ Τεμβρίου το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο) είναι το πρώτο που πρέπει να γίνει. Παράλληλα υποστήριξε πως η ευρώπη πρέπει να αντισταθεί στις λαϊκίστικες φωνές που την καθιστούν υπεύθυνη για την κρίση και υπογράμμισε πως πλανώνται όσοι νομίζουν πως η Ε.Ε θα αποδυναμωθεί για χάρη των εθνικών μικρο πολιτικών επιδιώξεων και επανέλαβε πως τάσσεται υπέρ μιας αληθινής πολιτικής ένωσης.
 
«Πρέπει να θυμίσουμε στους πολίτες ότι η ευρώπη δεν πρέπει να επιτρέψει στα στενά εθνικά χαρακώματα Πιστεύουν κάποιοι πώς όσο πιο α δύναμη είναι η ευρώπη τόσο ισχυρότερα είναι τα εθνικά κράτη. Η απάντησή μου είναι πως χρειάζεται μια πιο ισχυρή ευρώπη. Θα πρέπει να αγωνιστούμε για την ευρώπη. Η ευρώπη χρειάζεται περισσότερη ολοκλήρωση. Η πολιτική ένωση είναι απαραίτητη» δήλωσε χαρακτηριστικά. Ο πρόεδρος Μπαρόζο τόνισε ακόμα πως δεν είναι υπεύθυνη η Ε.Ε για την κρίση χρέους ή για τη λιτότητα αλλά αντίθετα αυτή που προσπαθεί να βρει τις λύσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο το δημόσιο χρέος σε ορισμένα κράτη – μέλη είχε καταστεί μη βιώσιμο πριν αρχίσει η κρίση και πως τα λάθη θα πρέπει να αναζητηθούν στις πολιτικές συγκεκριμένων εθνικών κυβερνήσεων. «Πρέπει να θυμίσουμε σε κάποιους που φοβούνται την Ε.Ε πως δεν είναι μια ξένη δύναμη. Πρέπει να θυμίσουμε σε αυτούς που εθνικοποιούν τις όποιες επιτυχίες και ρίχνουν την ευθύνη κάθε αποτυχίας στην Ε.Ε  πως κάνουν λάθος» δήλωσε ο Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο.
 
Μαρτιν Σουλτς: Η ανεργία των νέων είναι το δυσκολότερο στοίχημα που πρέπει να κερδίσουμε
 
Από την πλευρά του, seo λαθη Βολος ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Μάρτιν Σουλτς καλωσόρισε τον πρόεδρο της Επιτ ροπής, ιστοσελιδεσ κατασκευη Βολος αναφέρθηκε στην ανάγκη επίλυσης των προβλημάτων εντός των θεσμικών οργάνων της Ε.Ε και κάλεσε συγκεκριμένα κράτη – μέλη να μη θέτουν τα στενά εθνικά τους συμφέροντα πάνω από το γενικό συμφέρον της Ε.Ε.
 
Οι αρχηγοί των πολιτικών ομάδων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο άσκησαν κριτική στην Ευρωπαϊκή Επιτ ροπή και τόνισαν πως η ευρώπη χρειάζεται νέα κατεύθυνση για να αντιμετωπιστούν οι ευρωφοβικές και οι λαϊκίστικες φωνές που θέτουν σε κίνδυνο την ευρωπαϊκή ολοκλήρωση. Ο Ζοζέφ Ντολ επικεφαλής της Ομάδας του Ευρωπαϊκού Λαϊκού κόμματος τόνισε πως οι λαϊκιστές απλοποιούν τις ευρωπαϊκές εξελίξεις προσπαθώντας να οδηγήσουν την ευρώπη σε παρακμή με σκοπό να αποκομίσουν μικροπολιτκά οφέλη, seo λαθη Βολος ενώ ο Γκι Φερχόφστατ επικεφαλής της Ομάδας της Συμμαχίας Φιλελευθέρων και Δημοκρατών για την ευρώπη αρνήθηκε πως η Ε.Ε ξεπερνά την κρίση και κάλεσε για περισσότερη ενοποίηση της ευρώπης. «Η Ε.Ε βρίσκεται απλώς στο δεύτερο στάδιο της κρίσης. Απουσιάζει ένα πραγματικό σχέδιο για το μέλλον. Υπάρχει όμως η ταχύτερη εναρμόνιση των πολιτικών εντός της Ε.Ε. Οι επόμενες εκλογές για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δεν θα είναι μια πολιτική αναμέτρηση ανάμεσα σε δεξιούς και αριστερούς, αλλά ανάμεσα σε ευρωφοβικούς και ευρωπαϊστές » υποστήριξε ο Βέλγος πολιτικός.
ΒΟΛΟΣ ΤΑΞΙ Τι αποφάσισαν τα αφεντικά Mercedes και Renault- Nissan;

Οι Πρόεδροι των Daimler και Renault- Nissan, Ντίτερ Τσέτσε και Κάρλος Γκον, παραχώρησαν κοινή συνέντευξη Τύπου στη Φρανκφούρτη, αποκαλύπτοντας πολλά για τη στρατηγική συνεργασία των δύο ομίλων.Ενώ το αρχικό πλάνο του 2010 προέβλεπε τη συνεργασία σε τρία με γάλα προγράμματα με έμφαση στην ευρώπη, seo προωθηση ιστοσελιδων Βολος πλέον η κοινή πορεία διευρύνεται στα 10 projects και σε όλες σχεδόν τις ηπείρους. «Η κάθε πλευρά είχε ιδέες για μελλοντικά σχέδια και μετά προήλθε ο "αρραβώνας". Δεν έγινε το αντίθετο», δήλωσε ο Γκον και συνέχισε: «Υπάρχει αρκετή "τροφή" στο τραπέζι για συνεργασίες. Σεβόμαστε την αυτονομία και τη διαφορετικότητα κάθε πλευράς».

Το ρεπορτάζ του C+S σχετικά με την τοποθεσία παρ αγωγής του νέου Twingo και του smart forfour επιβεβαιώθηκε. Όπως ανακοινώθηκε στη Φρανκφούρτη, το αυτοκίνητο πόλης της Renault και το 4θέσιο smart θα κατασκευάζονται από κοινού στο εργοστάσιο της Renault στο Νόβο Μέστο της Σλοβενίας. Η νέα γενιά του smart fortwo θα συνεχίσει να παράγεται στην πόλη Αμπάχ της Γαλλίας. Κοινή θα είναι και η νέα γενιά μικρών κινητήρων, 3 και 4 κυλίνδρων, με έμφαση στη χαμηλή κατανάλωση.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο Τσέτσε δεν έδειξε να ανησυχεί μήπως το νέο Infiniti Q50 αποσπάσει πωλήσεις από μοντέλα της Mercedes. Μην ξεχνάμε, ότι το μεσαίο sedan δανείζεται κινητήρα diesel και κιβώτιο από τη γερμανική μάρκα. Από τα μέσα του νέου έτους θα αρχίσει σε μονάδα της Daimler στις ΗΠΑ η παραγωγή νέων 4κύλινδρων συνόλων βενζίνης για τη νέα C-Class και για μοντέλα της Infiniti. Κάτι ανάλογο θα συμβεί και με το μικρομεσαίο hatch, το Q30. «Η υπερκάλυψη προϊόντος (overlap) είναι περιορισμένη και δεν αποτελεί πρόβλημα», σχολίασε από την πλευρά του ο Γκον.

«Δεν έχουμε συζητήσει μέχρι στιγμής το θέμα της συνεργασίας στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης. Δεν αποκλείεται όμως να το πράξουμε στο μέλλον», ανέφερε ο Τσέτσε. Τόσο η Mercedes όσο και η Nissan έχουν παρουσιάσει τη σχετική τεχνολογία, την οποία σκοπεύουν να «βγάλουν στο δρόμο» ως τα τέλη της δεκαετίας. Μαζί με τη Ford, δημιουργία ιστοσελίδασ τιμεσ Βολος Daimler και Renault- Nissan εργάζονται στον τομέα των κυψελών καυσίμου και ελπίζουν ότι η τεχνολογία θα είναι έτοιμη προς χρήση το 2017.

ΒΟΛΟΣ ΤΑΞΙ
source: http://www.newsbeast.gr/sports/eurobasket-2013/arthro/581735/megali-niki-gia-tin-ethniki-mas/

ΒΟΛΟΣ ΤΑΞΙ…